Le vélo en ville : écologique et économique

De plus en plus, les citadins prennent leur vélo pour se promener en ville ou pour effectuer leurs déplacements professionnels. L'exemple d'Orléans.

Circulation compliquée, places de stationnement rares, pollution, travaux… la panoplie des problèmes rencontrés en ville par les automobilistes est telle, que les citadins, de plus en plus nombreux, décident de pédaler pour se déplacer, tant pour leur plaisir que pour leurs trajets professionnels. A ce titre, le cas d’Orléans est exemplaire.

Après un démarrage difficile, en juillet 2007, dû à des problèmes de gestion, le système de location de courte durée Vélo+ tend à trouver sa vitesse de croisière ; d’autant que la ville ne conçoit plus aucune réalisation sans penser vélo, c’est-à-dire pistes cyclables.
Aujourd’hui, le réseau Vélo+ d’Orléans compte 33 stations et 350 bicyclettes pour une ville d’environ 120.000 habitants et une agglomération de 250.000.

Plus de 500 abonnés en un an.
Avec plus de 1.500 abonnés au dernier pointage effectué en juillet 2010, contre seulement 1.075 à la même période de l’année en 2009, Vélo+, pour ses initiateurs, n’est pas encore saturé, mais fait de véritables progrès ; progrès liés à la circulation et aux travaux, bien sûr, mais également à la prise de conscience des Orléanais concernés par la politique de la ville en matière d’environnement.
De gros efforts ont par ailleurs été consentis au niveau de l’agglomération dans le domaine des pistes cyclables : 350 km créés, dont 75 pour la seule ville d’Orléans, et 1.300 places de stationnement réservées aux vélos. Une action qui entre dans le cadre de l’Agenda 21 pour lequel Orléans a été récemment récompensée au niveau national.

Vélo+ : abonnement mensuel (15 euros), abonnement à la semaine (3 euros), à la journée (1 euro).

Pratique
Pour en savoir plus sur le vélo en général : www.fubicy.org
La vie sans voiture : http://carfree.free.fr
Mieux se déplacer à bicyclette en Ile-de-France : www.mdb-idf.org
Portail de l'éco-mobilité : www.roulonspourlavenir.com
Le collectif en faveur de la pratique du vélo : www.velorution.org
Conseil national des professions du cycle : www.tousavelo.com
Le club des ville cyclables : www.villes-cyclables.org
La fête du vélo : www.feteduvelo.fr

Un peu partout en France…
Vélov’, Vélib’, Cyclocity, Cy’clic, Bicloo… plus d’une vingtaine de villes, en France, depuis la mise en place du premier réseau de location de vélo à Rennes en 1998, ont adopté ce système. Voici quelques sites à consulter selon votre lieu de résidence.
Rennes : www.clearchannel.fr/veloalacarte
Bordeaux : www.velo-cite.org
Lyon : www.velov.grandlyon.com
Paris : www.velib.paris.fr
Marseille : www.cyclesud.fr
Toulouse : www.velo.toulouse.fr
Rouen : www.rouen.fr/transport/sedeplacerarouen
Nantes : www.bicloo.nantesmetropole.fr

Clin d’œil : le « Bambou bike », le vélo écolo !
Il arrive tout droit des Etats-Unis. Le « Bambou bike » est, comme son nom l’indique, conçu en bambou, un matériau naturel, renouvelable, écolo, imperméable, solide et léger.
Très confortable, de par sa souplesse et l’élasticité de son cadre, le « Bambou bike » est beaucoup moins énergivore que ses collègues traditionnels en acier, aluminium ou carbone. Seul inconvénient : son prix, encore élevé.